Auton kolhu tai lommo ei tarkoita automaattisesti kalliita maalauskuluja. PDR-korjauksella (Paintless Dent Repair) pienet ja keskikokoiset kolhut oikaistaan maalipintaa rikkomatta – nopeasti, kustannustehokkaasti ja auton jälleenmyyntiarvoa säilyttäen.
Olen Atri Aalto, ja olen tehnyt kolhunkorjausta lähes 25 vuotta. Tällä sivulla käyn läpi, mistä PDR-korjauksen hinta muodostuu, mitä se käytännössä maksaa ja miten voit varata ajan.
Mitä PDR-korjaus tarkoittaa?
PDR tulee sanoista Paintless Dent Repair, suomeksi kolhunkorjaus maalaamatta. Menetelmällä oikaistaan auton peltivaurioita – lommoja, kolhuja ja painaumia – ilman, että maalipintaan kajotaan.
Tekniikka soveltuu erityisen hyvin parkkipaikkakolhuihin, joissa viereinen auto tai ostoskärry on painanut lommon pellin pintaan, raekuurojen aiheuttamiin painaumiin, lumikuormien tai pienien iskujen jättämiin jälkiin sekä tilanteisiin, joissa maalipinta on pysynyt ehjänä.
Koska maalipintaa ei käsitellä, auton tehdastakuu maalille säilyy niissä autoissa, joissa se on vielä voimassa. Sävyerojen riski poistuu kokonaan – auto näyttää korjauksen jälkeen samalta kuin tehtaalta tullessaan.
Miten PDR-korjaus tehdään?
PDR ei ole vain yksi tekniikka tai työkalu, vaan menetelmä, jossa ammattilaisella on käytössään useita kymmeniä erikoistyökaluja, joiden käyttö opitaan kokemuksen kautta. Tämän lisäksi kolhunkorjaaja muokkaa työkaluja kolhuun ja omaan kädenjälkeen sopivaksi. Oikea lähestymistapa valitaan vaurion koon, sijainnin ja muodon mukaan.
Koukkuoikaisu pellin takaa
Yleisin menetelmä on koukkuoikaisu, jossa työkalu viedään korjattavan paneelin taustapuolelle. Koukulla työstetään lommoa rauhallisesti alkuperäiseen muotoonsa. Työtä tehdään erikoisvalaisimen avulla, joka luo varjon pellin pintaan ja paljastaa pienetkin epätasaisuudet. Korjausta jatketaan niin kauan, kunnes pinta on jälleen tasainen.
Kolhun korjaus liimakiinnitysmenetelmällä
Kaikkiin kohtiin ei pääse pellin taustapuolelta. Tällöin käytetään liimakiinnitysmenetelmää, jossa erikoisliimatappi kiinnitetään lommon päälle ja kolhua vedetään ylös. Menetelmä edellyttää, että maalipinta on erittäin hyvässä kunnossa ja luja – liima ei saa vaurioittaa pintaa irrotessa. Tarvittaessa työ viimeistellään lommon ympäriltä esimerkiksi naputustyökalua käyttäen.
Miksi tämä vaatii vuosien harjoittelua?
PDR-korjaus näyttää ja kuulostaa yksinkertaiselta, mutta käytännössä se on käsityötä parhaimmillaan. Pelti muistaa muotonsa ja reagoi eri tavalla eri kohdissa. Liian voimakas tai vääräsuuntainen työ voi venyttää metallia tai jättää jäljen, jota on vaikea enää oikaista. Sen takia osaajia on Suomessa vähän – ja kokemuksella on suuri merkitys lopputuloksessa.
Mistä PDR-korjauksen hinta muodostuu?
PDR-korjauksessa ei ole kiinteää listahintaa, koska jokainen vaurio on erilainen. Hinnan määrittävät kolme päätekijää:
- Kolhun koko. Yleensä pieni parkkikolhu on huomattavasti nopeampi korjata kuin laaja painauma. Tuolloin korjaus voidaan tehdä usein odottaessa, suuremmissa kolhuissa menee helposti muutama tunti.
- Kolhun syvyys. Pinnallinen kuoppa vaatii vähemmän työtä kuin syvä isku. Liian syvissä vaurioissa pelti voi olla venynyt liikaa, eikä PDR enää riitä.
- Sijainti autossa. Oven tai konepellin laakea keskiosa on helpompi kuin reunat, pilarien läheiset alueet tai kohdat joihin on hankala päästä käsiksi.
Suuntaa-antava hinta-arvio PDR-korjaukselle
Pienet kolhut, kuten yksittäinen parkkikolhu on hinnaltaan alkaen 80 euroa. Yleensä tavallisen kolhunkorjauksen hinta liikkuu 100€ – 200€ välillä. Mikäli pieniä lommoja ja kolhuja on korjattavana samalla kertaa useampia, katsotaan kokonaiskustannus erikseen. Isommat lommot arvioidaan tapauskohtaisesti.
Hintataso voidaan arvioida lähetetystä kuvasta. Tarkempi hinta selviää aina katsomalla paikan päällä. Arvio on maksuton.
Miracle-takuu – maksat vain onnistuneesta lopputuloksesta
Kaikki Miracle Teamin PDR-korjaukset tehdään Miracle-takuulla: maksat vain, jos olet tyytyväinen lopputulokseen.
Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että arvioimme yhdessä ennen töiden aloittamista, sopiiko PDR-menetelmä sinun tilanteeseesi. Jos kolhun koko, syvyys tai maalipinnan kunto ei salli virheetöntä lopputulosta, sanon sen suoraan. Tällöin asiakas voi itse valita, viekö auton maalaukseen, vai riittääkö oikomalla tehty työ. Turhan työn tekeminen ei hyödytä kumpaakaan.
Noin 80-90 prosenttia kolhuista on korjattavissa PDR-menetelmällä. Loputkin saavat ratkaisun – tarvittaessa ohjaan yhteistyömaalarin luo, joka hoitaa maalausta vaativat korjaukset.
Missä palvelu on saatavilla?
Liikun viikkorytmissä ympäri Etelä- ja Keski-Suomea. Katso tarkka kalenteri etusivulta ja tule näyttämään autosi sinulle sopivana päivänä.
Milloin PDR-korjaus ei sovi?
PDR on erinomainen menetelmä, mutta se ei sovi kaikkiin tilanteisiin. Kerron sen suoraan, jos korjaus ei onnistu maalaamatta. PDR ei sovellu, kun maalipinta on lohjennut tai naarmuuntunut kolhun kohdalta, isku on ollut niin kova että pelti on venynyt liikaa tai liian terävästi, vaurio sijaitsee kohdassa johon ei pääse käsiksi tarvittavilla työkaluilla, tai kolhu on hyvin teräväreunainen.
Näissä tapauksissa perinteinen peltikorjaus maalauksineen on oikea ratkaisu. Yhteistyömaalarin kautta hoituu tarvittaessa myös tämä.
Usein kysytyt kysymykset PDR-korjauksesta
Mikä on PDR-korjaus?
PDR (Paintless Dent Repair) on menetelmä, jossa auton kolhut ja lommot oikaistaan erikoistyökaluilla maalipintaa rikkomatta. Tekniikassa käytetään joko koukkuvarsityökaluja pellin taustapuolelta tai liimakiinnitysmenetelmää pinnan puolelta, riippuen siitä missä vaurio sijaitsee. Korjaus valmistuu tyypillisesti saman päivän aikana, usein jopa alle tunnissa.
Paljonko PDR-korjaus maksaa?
Pienet kolhut, kuten yksittäinen parkkikolhu on hinnaltaan alkaen 80 euroa. Yleensä tavallisen kolhunkorjauksen hinta liikkuu 100€ – 200€ välillä. Isommat lommot tai useamman kolhun korjaus samalla kertaa arvioidaan tapaus kerrallaan. Voit lähettää minulle kuvan ja voidaan tehdä alustava arvio. Tarkka hinta selviää aina auton katsomisen jälkeen – arvio on maksuton.
Miten saa lommon pois?
PDR-tekniikassa lommo oikaistaan kahdella päämenetelmällä. Koukkuoikaisussa erikoiskoukku viedään pellin taustapuolelle ja lommo työstetään varovaisesti alkuperäiseen muotoonsa. Liimakiinnityksessä erikoisliimatappi kiinnitetään lommon päälle ja pelti vedetään takaisin paikoilleen pinnalta käsin. Työtä tehdään aina erikoisvalaisimen avulla, joka paljastaa pienetkin epätasaisuudet. Minulla on lähes 25 vuoden kokemus molemmista menetelmistä.
Kauanko PDR-korjaus kestää?
Yksittäinen parkkikolhu korjautuu usein alle tunnissa jopa odottaessa. Laajemmat vauriot tai useamman kolhun korjaukset samalla kertaa voivat viedä muutaman tunnin. Tarkan arvion korjausajasta saat, kun katsomme auton yhdessä.
Säilyykö auton arvo paremmin PDR-korjauksella?
Kyllä. Koska alkuperäiseen maalipintaan ei kajota, tehtaan maalitakuu säilyy ja sävyerojen riski poistuu. Auton käypä arvo ja jälleenmyyntikunto säilyvät paremmin kuin perinteisellä maalauksella korjattuna.
Ota yhteyttä ja varaa aika
Lähetä minulle kuva vauriosta niin saat alustavan arvion siitä, mitä kannattaa tehdä. Arvio on aina maksuton. Katso kalenteri ja tule paikkakunnallesi sopivana päivänä, tai varaa aika Kellokosken tallille torstaille tai perjantaille.